Nếu như tại Nhật Bản, tuyến tàu điện ngầm Yurikamome là biểu tượng của sự kết nối giữa trung tâm Tokyo với vịnh Odaiba – khu đô thị ven biển, thì tại Việt Nam, TP.HCM sẽ có tuyến metro Cần Giờ – Tuyến metro đầu tiên kết nối trực tiếp trung tâm TPHCM đến vùng biển của thành phố.
Vậy tuyến metro Cần Giờ được quy hoạch ra sao? Tiến độ triển khai tới đâu? Mời bạn đọc cùng tàu metro tìm hiểu ngay bên dưới đây nhé!
| Tên gọi: | Tuyến metro Cần Giờ |
| Tên gọi khác: | Metro Bến Thành – Cần Giờ |
| Vị trí xây dựng: | Bắt đầu tại nhà ga đầu tiên nằm trong công viên 23/9 kết thúc tại trạm Cần Giờ (xã Cần Giờ) |
| Chủ đầu tư: | Công ty Vinspeed (thuộc tập đoàn Vingroup) |
| Tổng số vốn đầu tư: | Hơn 3,3 tỷ USD (~ hơn 85.650 tỉ đồng) |
| Chiều dài: | Khoảng 54 km |
| Tổng số nhà ga: | 6 nhà ga (Giai đoạn 1: có hai nhà ga gồm Bến Thành và Cần Giờ. Giai đoạn 2: có 4 nhà ga gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh.) |
| Loại hình: | Tàu điện |
| Tốc độ di chuyển: | Tuyến metro Cần Giờ có tốc độ tối đa 350 km/giờ |
| Giờ mở cửa: | Đang cập nhật |
| Giá vé: | Đang cập nhật |
| Chức năng: | Vận chuyển hành khách |
| Thời gian khởi công: | 19/12/2025 |
| Tiến độ triển khai: | Đang triển khai xây dựng. Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ sẽ khởi công, khánh thành vào 19/12/2025. |
Tổng quan về tuyến metro Cần Giờ
Tuyến metro Cần Giờ là tuyến metro duy nhất tại TP.HCM kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với khu vực biển (biển Cần Giờ), mở ra hướng phát triển đô thị mới về phía biển. Với tổng chiều dài khoảng 54km, bắt đầu tại nhà ga đầu tiên nằm trong công viên 23/9 và kết thúc tại khu đô thị lấn biển Cần Giờ, đi qua qua 8 xã, phường gồm: Bến Thành, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ (thuộc địa bàn quận 7,4,1 huyện Nhà Bè và huyện Cần Giờ cũ). Đây chính là tuyến metro đầu tiên mang tới bước đột phá về không gian đô thị, khi sẽ kết nối trực tiếp trung tâm TPHCM tới vùng biển Cần Giờ.
Tuyến metro Cần Giờ được thiết kế với tổng cộng 6 nhà ga, chia làm 2 giai đoạn xây dựng – Giai đoạn 1: có 2 nhà ga gồm Bến Thành và Cần Giờ. Giai đoạn 2: có 4 nhà ga gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, cùng với Depot và trung tâm điều khiển đặt tại xã Cần Giờ. Tuyến sử dụng đường ray đôi tiêu chuẩn khổ 1.435 mm, tốc độ tối đa lên tới 350 km/h, cao gấp hơn 3 lần so với các tuyến metro hiện nay tại TP.HCM như Bến Thành – Suối Tiên (110 km/h). Tổng mức đầu tư hơn 3,3 tỷ USD (~ hơn 85.650 tỉ đồng) do công ty Vinspeed (thuộc tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư.
Với quy mô và vốn đầu tư lớn, tuyến metro Cần Giờ hứa hẹn sẽ đáp ứng nhu cầu vận chuyển nhanh chóng cho hàng chục nghìn người mỗi giờ và đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối quãng đường dài hơn 54km từ vùng biển với trung tâm TPHCM.
Hiện tại, tiến độ triển khai của tuyến metro Cần Giờ đã được ấn định thời gian khởi công, khánh thành vào 19.12.2025. Và đây cũng là dự án metro được xúc tiến và triển khai nhanh nhất trong lịch sử.
Bản đồ tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ
Bản đồ tuyến metro Cần Giờ mang đến cái nhìn tổng thể về dự án từ chiều dài toàn tuyến (dài hơn 54km), các địa điểm, khu vực mà tuyến metro đi qua,… Trong đó, điểm điểm đầu của tuyến metro Cần Giờ được xác định tại nhà ga đầu tiên nằm trong công viên 23/9 (thuộc Quận 1 cũ), kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sau đó tuyến đi qua các trục đường như Lê Lai, Nguyễn Thái Học, Ký Con,… sau đó nhập vào hướng Nguyễn Văn Linh, vượt qua nút giao Nguyễn Thị Thập để vào phường Tân Mỹ, vượt sông Soài Rạp, chạy dọc theo đường Rừng Sác và kết thúc tại Trạm Cần Giờ. Dưới đây là bản đồ tuyến metro Cần Giờ, mời bạn đọc tham khảo:
Tiến độ tuyến metro Cần Giờ tháng 10/2026
Như vậy, tiến độ tuyến metro Cần Giờ tháng 10/2026 đã chính thức được ấn định ngày khởi công vào 19/12/2025. (Theo UBND TP.HCM đánh giá dự án metro Bến Thành – Cần Giờ đủ điều kiện tổ chức lễ động thổ ngày 19.12.2025.)
Tuyến metro Cần Giờ đang được thúc đẩy mạnh mẽ để tiến hành triển khai xây dựng. Mới đây, Sở Tài chính TP.HCM sau khi tổ chức buổi làm việc với nhà đầu tư dự án (tập đoàn Vingroup), đã có báo cáo số 2654/STC-PPP&QLN gửi UBND TP.HCM về đề xuất nghiên cứu Dự án tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm Thành phố với xã Cần Giờ theo hình thức đối tác công – tư (PPP). Điều này, đánh dấu một bước tiến quan trọng để có thể chuyển dự án từ giai đoạn đề xuất sang giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Cũng trong tháng 4, UBND TPHCM đã chỉ đạo các Sở ngành liên quan phối hợp. Sở Tài chính được giao chủ trì thẩm định hồ sơ đề xuất của Vingroup và báo cáo UBND TP trước ngày 15/4/2025. Quá trình này, giúp dự án đảm bảo các khía cạnh kỹ thuật, pháp lý, kinh tế-xã hội và tác động môi trường được xem xét kỹ lưỡng ngay từ đầu.
Bên cạnh đó, sau khi nhận được sự chỉ định đầu tư từ Thủ tướng vào đầu năm 2025, tập đoàn Vingroup đã gửi văn bản đề xuất phương án đầu tư chi tiết đến lãnh đạo TP.HCM vào ngày 20/3/2025. Cùng ngày, Văn phòng Chính phủ cũng có thông báo kết luận của Thủ tướng yêu cầu TPHCM khẩn trương nghiên cứu dự án này. Sự kiện này, đánh dấu dự án tuyến metro Cần Giờ chính thức khởi động trên phương diện hành chính, tạo ra động lực và cơ sở ban đầu để các bên liên quan triển khai dự án.
Ý nghĩa của tuyến metro Cần Giờ
Tuyến metro Cần Giờ được triển khai xây dựng là bước tiến mới trong việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông công cộng tại TPHCM & có ý nghĩa chiến lược trên nhiều phương diện.
Ý nghĩa quan trọng bậc nhất là metro Cần Giờ sẽ trở thành tuyến metro đầu tiên tại TP.HCM kết nối trực tiếp trung tâm thành phố với khu vực biển Cần Giờ. Điều này, đã tạo ra bước đi mới trong phát triển không gian đô thị, tạo tiền đề vững chắc cho việc quy hoạch và phát triển đồng bộ các dự án tầm cỡ quốc tế tại Cần Giờ như Khu đô thị du lịch lấn biển hay siêu cảng trung chuyển trong tương lai.
Hơn nữa, tuyến metro Cần Giờ còn rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ trung tâm TPHCM đến Cần Giờ khi người dân từ khu vực trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ bằng metro sẽ chỉ mất khoảng 12 phút, nhanh hơn khoảng 7 – 8 lần thời gian di chuyển qua phà hiện nay. Điều này, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân khi việc di chuyển tới vùng biển, khu du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng tại Cần Giờ trở nên dễ dàng, nhanh chóng và thuận tiện hơn.
Khi tuyến metro Cần Giờ được đưa vào khai thác sẽ góp phần giảm áp lực cho hạ tầng đường bộ, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên các tuyến đường về phía Nam và đường Rừng Sác, đồng thời giảm ô nhiễm không khí, hướng tới mục tiêu xây dựng đô thị xanh, văn minh và bền vững hơn.
Ngoài ra, tuyến metro Cần Giờ được xem là đòn bẩy quan trọng, có khả năng “đánh thức” tiềm năng và tạo động lực phát triển đột phá cho khu vực Cần Giờ nói riêng và TP.HCM nói chung. Kết nối hạ tầng thuận tiện là yếu tố then chốt để thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư trong và ngoài nước vào các lĩnh vực thế mạnh của Cần Giờ như du lịch, dịch vụ, bất động sản, logistics (gắn với cảng biển).
Tuyến Metro Cần Giờ với vai trò là tuyến metro đầu tiên kết nối trung tâm TPHCM tới vùng biển Cần Giờ sẽ mang tới những lợi ích vô cùng thiết thực cho người dân và sự phát triển chung của thành phố. Bởi lẽ, nó không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch, nghỉ dưỡng và tiếp cận không gian biển, mà còn là đòn bẩy quan trọng mở rộng không gian đô thị, “đánh thức” tiềm năng kinh tế – xã hội to lớn của khu vực Cần Giờ.
Với những thông tin chi tiết về tuyến Metro Cần Giờ được chia sẻ ở trên, tàu metro hy vọng đã giúp bạn đọc có được cái nhìn toàn diện và rõ ràng hơn về dự án hạ tầng mang tính chiến lược và đầy hứa hẹn này. Chúng tôi sẽ liên tục cập nhật những thông tin mới nhất về tuyến Metro Cần Giờ trong bài viết này, vì vậy mọi người nhớ thường xuyên truy cập website taumetro.com để theo dõi nhé!
Mời mọi người xem thêm chi tiết 8 tuyến tàu metro TPHCM
Câu hỏi nhanh (FAQ) về tuyến Metro Cần Giờ
Tuyến Metro Cần Giờ dài hơn 54km.
Tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ có 6 nhà ga (Giai đoạn 1: có hai nhà ga gồm Bến Thành và Cần Giờ. Giai đoạn 2: có 4 nhà ga gồm ga Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh.)
Tuyến Metro Cần Giờ có số vốn đầu tư hơn 3,3 tỷ USD (~ hơn 85.650 tỉ đồng).
Hiện tại, tiến độ tuyến metro Cần Giờ đã được ấn định thời gian khởi công, khánh thành vào 19.12.2025.
Có. Tuyến metro Cần Giờ sẽ có depot và trung tâm điều khiển đặt tại xã Cần Giờ.
Theo UBND TPHCM tuyến metro Cần Giờ sẽ được khởi công vào 19/12/2025.
